深挖电商备战“双11”的背后秘密

随着金秋11月步入，各路电商平台纷纷拿出杀手锏，积极备战“双11”。不仅三巨头大战拿出巨额优惠，就连汽车之家、跳板网、易车这些汽车类垂直平台也在做返现补贴。

其中的痛点在哪?请随笔者来看。

“阿京苏”的综合双11

不同于以往的比价宣传模式，今年的天猫则是主打“万店同庆”战略，扶持实体企业，以汽车、家装、电器、百货等为切入点，打造最庞大的O2O商业模式。

自从阿里与蚂蚁金融联合后，阿里算是正式大张旗鼓的扩张O2O服务，而阿里也是对这一块肥肉垂涎三次，数据显示，2014年中国本地生活服务市场规模为5.6万亿元，较2011年增长了85.5%。2014年中国各阶段的风险投资投融资事件中，O2O及相关领域占总投资事件的9.7%。

京东则依旧以服务为主导，结合京东自建物流、仓库、供应链之间的关系，可实现全国上百个城市当日达、次日达的优质服务。而京东对服务的提升实则是在对价格的提升，刘强东也承认今后的京东是要走品牌化，而不是一味地打价格战。

笔者此前也看了相关资料，就京东的价格的确有调高，因为缺钱，京东曾历经5次高达112亿的融资，上市后IPO融资也高达30亿美元。钱烧完了的京东，目前也得不到资本市场的继续跟投，融资自然逐渐减少。国内电商用户是毫无忠诚度的，此次火拼“双11”，如果京东不能再以价格战为基础，相信京东的市场会受到巨大影响。

曾经的苏宁总被京东打脸，这一次苏宁推出了“平京行动”势必是京东的致命锏，笔者在上面指出，京东以往的价格战想必已经行不通了。而苏宁现在已经实现整体裂变，O2O整合成型，加上前期苏宁与阿里的结合成型，再放手斗，以其大规模的线下直营，完全有能力承受开销成本，玩更低的价格，更高的规模，良性循环，深挖用户购买欲。

短短几天，三家电商巨头纷纷出招，相继喊出的巨额促销补贴，吓退大批二三线B2C同行，也令传统商家如履薄冰。可想今年的双11综合类又将是一场火拼，真是替快递师傅们捏一把汗。

汽车类的垂直双11

看完了三巨头的综合双11火拼，再来看看汽车类的垂直双11怎么玩。据笔者搜集的资料显示，就目前开启汽车双11活动的平台除了阿里汽车外，还有汽车之家、跳板网、易车、搜狐汽车等几家汽车电商平台。

汽车之家可谓是玩得相当嗨，而秦致称其为“试验田”。在价格层面，汽车之家主打“一口价”力促价格透明化，消费者所见即所得;在服务层面，尽量不出现提车周期长或没车可提的情况，例如匹配SKU，用户下单后马上锁定车源，“保证价格和服务的确定性”。之所以称之为“试验田”，是因为双11这一天行业的“放量”效果明显，因此在与各方的合作谈判中，量级的提升有利于促进平时做不了的服务落地。

跳板网则根据汽车交易平台卖车、买车板块切入汽车互联网，不仅开通了400服务专线，更有呼叫中心，人工买卖等服务。此次跳板网拿足了现金做活动，主打B端市场，以经销商为切入点，改善传统行业转型互联网难得问题。

易车则主打车顾问，提升用户买车体验线下服务，多以汽车经纪人为主。并且易车重视用户互动，打出了闯关玩游戏赢优惠的创意，包括厂商补贴，爆款补贴等都是易车的卖点。搜狐汽车做足了特惠车项目的实践，为用户实现了“快捷、减少不必要的流程”和“价格更加优惠”的服务，使得用户非常愿意在线上购车，在所有线上购车平台中，搜狐汽车服务体验是最好的其中之一，也是汽车服务网站访问最频繁的其中之一。

近两年垂直电商的网销模式快速崛起，想必会使今年的“双11”更加完善，数据上又添新姿。就去年的垂直行业平台的双11来看，以同程网为例，单日交易额破1亿元，同比增50%以上，这样的数据也让笔者补脑，今年的汽车垂直平台会如何?我们拭目以待。

最后笔者还要提醒一下各位，双11优惠虽大，但要理性消费哦。