2015年的电商年，这一年汽车电商很火，在双十一前夕，我们来聊聊汽车电商怎么玩?我认为这里面的核心，一是服务，另一个就是垂直。为什么?且往下看。
【体验最重要】
今年非常流行重度垂直战略。所谓重度垂直，就是企业通过线上线下融合形成闭环，通过直接面对用户、连接商户，缩短链条打造极致体验。卡位交易，交易模式大于信息模式!建立强大的线下运营壁垒，并保持对垂直产业链的关键点控局。
短短几句话，其实涵盖了很多。落到汽车电商上，就是服务体验。
这很好理解。举个例子，如果你在网上叫过外卖，你在意的是什么?不过两点，一是好不好吃，另一个是送的及时不及时。这两者有一个不好，会直接影响你的体验。
汽车电商也是如此。
因为汽车是标准品，所以不存在第一个问题。但因为汽车是一个复杂的商品，同时单价比较高，而且涉及到销售后的服务和汽车金融，所以，这几个因素直接决定，汽车电商的体验非常重要。
【线上必不可少】
事实上，服务体验，也是目前汽车电商在努力解决的核心问题。
要做好体验，对于汽车电商来说，做重几乎是必然。因为车里面的学问太多，单价又高，又是一个体验极为重要的产品，客户肯定需要问问清楚，所以，线上体验是必不可少的。
就拿最近我比较关注的跳板网来说。看看他们在做什么，双十一准备怎么玩，就可以佐证我这个观点。
先说B2B汽车交易平台卖车、买车板块，这里需要大量资源商信息。跳板网就曾利用互联网资源群获取了3000余家精准经销商、公司平台。旗下电商更有呼叫中心，寻车、卖车平台开通了400服务热线，活跃商家超过2000余家。这都是行业里没有做到的。
跳板网目前还在玩一次跨界，通过与太平洋产险深圳分公司达成战略合作，对方多名车险经纪人批量注册成为汽车经纪人。
这个就更有意思了。车险经纪人成为汽车经纪人，对于跳板网和保险公司来说，是一件双赢的事。谁都知道，如果你在买车卖车时提供了很好的经纪人服务，用户产生了信任，之后的车险销售是顺理成章的事，这个成交率要比电话车险销售高了不知道多少倍。
【垂直细分是关键】
汽车电商另一个要点就是垂直。
跳板网是“分销商之间整合解决转型方案提供商”。这个定位使得跳板网从一诞生开始，就与其他的汽车互联网平台不同。在营销解决方案上，跳板网一方面通过线上服务、微信服务等为经销商提供更好的调车服务，另一方面，跳板网以买车卖车补贴强交险为核心的补贴政策，为分销商提供了更好的车源解决方案。
一手经销商，形成电商闭环，成为跳板网的核心，这也是跳板网这一年多里干的事。如今，随着互联网深入人心，跳板网已经初步切入了商家交易模式。
除了上面说到的服务之外，跳板网的渠道也很“重”。跳板网B2B已经与两千余家经销商展开深度合作;B2B模式的跳板网的商家联盟阵营逐渐扩大，资源车型非常丰富。这些都是看不见的线下积累，也为今年跳板网双十一提供了充足弹药和牢靠的后勤基地。
这种线上人流量优势，加上线专业周到的服务，为跳板网的汽车电商打下了夯实的基础。此前经过一年的发展，跳板网的成交业绩都取得了汽车类B2B行业第一。9月份，跳板网发布第三季度业绩报，第三季度在跳板网的成交的总成交量已超5千台，从上线到现在的总量接近1万台。这是行业其他家做不到的。
事实上，做成交，走交易模式，跳板网这条路已经非常坚定。根据我了解到的信息，今年双十一，跳板网的促销活动非常疯狂。凡在跳板网双十一活动专场每成交一台车，都将获得高额现金返利，买卖双方皆可获得1000元的现金返利。每成交一台车并将该车的车架号+合同+订单号提交给跳板网进行认证，即可得到1000元的返利。如果在活动内没有与参展方的车源成交，也不要紧，凡在跳板网成交的其他车源也可获得保险补贴。
通过做重，跳板网的汽车电商，已经玩出点意思来了，这些优势也将在双十一期间充分展示。其实天猫、易车、汽车之家等大平台也在卖汽车，但是为什么跳板网能玩这么好?我认为，这即是垂直和细分的魅力。跳板网垂直细分的功力，忙着夯实现有品类的B2C行业短时间内难以企及。
一句话，汽车电商，拼的还是布局、线上服务的能力，还有垂直细分的深耕能力。在汽车电商这个领域，重度垂直绝对没错。
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