自从小米SU7发布后，整个汽车行业简直炸锅了，很多品牌都想要搭上小米的流量，开始通过各种方式进行碰瓷营销。
不过碰瓷营销本身很考验团队水平的，所以碰瓷小米最终也引发了一系列闹剧。
比如智己因为碰瓷小米，导致发布会上“歌颂苦难”的一幕被无限放大，最终成为了一个让网友们讨厌的品牌。
再比如哪吒汽车碰瓷小米，周鸿祎一再强调要向雷军学营销，但周鸿祎至始至终都没有聊哪吒产品，聊的只是营销本身。
就在智己、哪吒相继翻车后，现在华为也被网友们吐槽了。
首先是上次余承东吐槽汽车上没必要用手机支架，只有智驾系统不好的车才需要支架，网友们还整出了“问界有智驾小米只有支架”的梗，但同时余承东也被不少网友吐槽没有格局。
毕竟小米提供的支架只是一个选配，你可以要，也可以不要，上纲上线确实没有必要，对此余承东也站出来做了一番解释，说此言只是在吐槽特斯拉，而不是吐槽小米SU7。
随后雷军和华为的互动，更是带起了一波波热度，引起了网友们的关注。
其实这样的营销，对双方品牌而言都是正向宣传，带来的也是有效流量，所以对于这种营销，网友们都是给出的认同，而不会上纲上线进行吐槽，只会点赞品牌有格局。
但让人没想到的是，短短十多天后，华为还是没忍住搞“二选一”的营销。
有媒体报道，华为智界S7搞突袭“截胡”小米SU7的订单，让那些选择小米SU7并锁单无法退5000元定金的用户选择智界S7，华为这边可以减免5000元。
此消息一出，不少网友纷纷吐槽华为此举不地道，因为只对已经支付了小米SU7定金的客户减免5000元，可能会让已经下定智界S7的用户产生不满，所以引起了不小的争议。
但更具争议的是雷军随后的表态，一下子上升到格局层面了。
当智界S7碰瓷小米SU7后，雷军不仅没有斥责，反而表达了当前小米汽车产能不足，如果客户着急购车，推荐购买其它国内新能源车的建议。
雷军的建议名单，就包含蔚来ET5、小鹏P7系列以及智界S7，雷军说这些车型大家都可以考虑。
雷军此言一出，立刻就登上了热搜榜单第一，并且连续拿下了多条微博热搜，由此可见“真诚的营销”更容易拉好感，你想黑他都会不好意思，所以关注度一下就起来了。
但没想到的是，随后智界汽车也火速做出了回应，并表示感谢雷总推荐智界S7，现已开启规模交付，欢迎体验。
这样一番回应，却引发了网友的吐槽，有网友说，智界甚至不愿意再回提一下小米，还有网友则表示，智界没格局吃相难看，就只记得吃。
你看吧，营销从来都不是一句口号，而是一门学问，为啥不同的品牌做同样的事，有些会掌声一片，还有些则会适得其反？我认为这正是真诚的体现，营销如果没有真诚，就会引起网友的反感。
更讽刺的是，后面长安朱总碰瓷小米SU7的内容，又再次得到了雷军的回应，长安朱总的碰瓷方式和雷军碰瓷特斯拉的方式是一致的。
此前雷军多次提及特斯拉，在介绍小米SU7优点的同时，也不忘提及特斯拉的优点，而长安朱总就学到了这一精髓。
在碰瓷小米SU7的时候，长安朱总既对小米SU7表达认同，又介绍了阿维塔12的卖点，而雷军也因为格局打开，转发了这段内容。
这么一波下来，阿维塔12接住了雷军和小米SU7的流量，而小米SU7也完成了一次有效营销，这是中国汽车双赢的局面，值得点赞！
所以我想说的是，正向的碰瓷，往往能收获意想不到的结果，而逆向的碰瓷，最终可能会将无人在意的缺点无限放大。对此你怎么看呢，欢迎评论、点赞、分享，谈谈你的看法。
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