华为正式公布,超7000亿!

在没有被制裁之前,华为的年营收一度接近9000亿元,但自从遭受制裁后,华为一直面临着巨大的挑战,从2021年开始,华为的营收出现了大幅下滑。

2021年,华为的营收直接跌至6368亿元,同比上一年减少了约四分之一看,尽管2022年华为的营收有小幅增长,但也只是增长了几十亿,营收为6423亿元。

到了2023年上半年,华为的营收继续处在低迷状态,半年营收仅有3109亿元,不过从2023年下半年开始,华为的情况有明显好转了。

华为正式公布,超7000亿!

日前,在华为举办的中国合作伙伴大会上,华为常务董事、ICT基础设施业务管理委员会主任汪涛作主题发言时提到,2023年华为整体经营稳健,销售收入超7000亿元,实现了超过9%的增长。

考虑到2023年上半年华为的营收只有3109亿元,而全年营收超过了7000亿元,意味着2023年下半年的营收有望达到4000亿元,这和华为巅峰时的成绩相比已经很接近了。

而照此增速发展下去,2024年华为的营收突破8000亿元将不是问题,因为华为有两项业务已经完全盘活了,不受美国制裁影响了。

首先是智能手机业务全面复苏

去年8月底,华为在没有任何预热的情况下上线了Mate 60系列,此后又发布了Mate X5折叠屏手机,这两款产品在过去半年里,取得了极为出色的成绩。

华为正式公布,超7000亿!

据媒体报道,截至3月1日,华为Mate 60系列和Mate X5两款手机的合计销量已突破1000万台,成为了高端市场上的年度最大黑马,也给苹果带来了不少压力。

如果按照均价7000元计算,这1000万台的销量就给华为带来了700亿元的营收,毫无疑问,2023年下半年华为的营收之所以实现大幅增长,也是得益于这两款高端手机的畅销。

而接下来,华为还要推出全新的P70系列新机,预计会在4月份发布,到那时高端市场还会再次掀起波澜,也会让华为的智能手机业务全面复苏。

其次是智能汽车解决方案竞争力显著提升

随着全球对环境保护和可持续发展的关注不断增加,新能源汽车市场正迎来前所未有的发展机遇,华为作为科技行业的领军企业,深知这一趋势的重要性。

2022年,华为携手赛力斯共同推出了首款新能源汽车问界M5,虽然这款车型销售并不可观,但它标志着华为正式进军新能源汽车领域,为后续发展奠定了基础。

2023年下半年,华为推出的问界M7开始交付,这款车型不仅在外观设计和性能上有所提升,而且在智能化方面更加突出,引起了消费者的广泛关注和热捧。

此后华为又推出了问界M9以及与奇瑞联手开发了全新的智界S7,短短几个月,问界新M7累计大定突破15万辆,问界M9上市两个月后,累计大定也突破50000辆。

从销售数据也能看出,问界M7从去年8月的月销不足1000辆到去年10月超过1.2万辆,短短两个月就完成了月销破万,随后又在去年12月完成了月销两万辆,并在连续三个月一直维持着超2万辆的月销成绩。

华为正式公布,超7000亿!

现在,问界M7成为了国内市场的头部车型,全国销量位列国内第三名,这无疑会为华为带来非常可观的营收。

要知道问界M7的起售价就达到了25万元,而问界M9更是达到了47万元,按照目前这样的销量来看,汽车业务保守估计每月能够让华为进账100亿元,一年就是1200亿元以上。

光是智能手机和汽车业务,就能够看到华为未来的潜力了,所以整个2024年,华为必定能够取得更大的突破,别说年营收突破8000亿,就是重回2020年的巅峰时期也不是不可能。

而接下来,华为还将朝着更好的方向发展,因为华为的各项业务已经跑出了加速度,相信时间会证明一切。

华为正式公布,超7000亿!

正如那句名言,“那些不能杀死你的,必将使你更强大”!既然美国在过去几年没有打倒华为,接下来就只能面对一个更加强大的华为了。对此你怎么看呢,欢迎评论、点赞、分享。

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王石头
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