中国网约车“新黑马”,挑战滴滴市场地位,阿里系重要成员!

移动互联网的兴起颠覆了众多传统行业,以前的出行打车方式也被搬到了线上,形成了规模巨大的网约车市场。

网约车在中国已出现近十年时间,在此期间市场格局也发生了数次改变。在此过程中,快的、优步等网约车企业相继被淘汰、被吞并,最终形成了现在滴滴一家独大的局面,不过滴滴第一的地位并未得到巩固。

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2018年发生的两起恶性事件,导致滴滴一夜之间臭名昭著,这也让滴滴顺风车停运了长达两年时间,直到2020年才恢复过来,但2021年滴滴上市后又因为数据安全问题,遭到了相关部门的调查。

在被调查之后,滴滴旗下应用在全网下架,这导致原本局势已定的网约车市场又迎来了大洗牌。

滴滴应用被下架后,此前的老牌网约车企业纷纷提升了网约车项目的优先级,开始加大力度投入补贴,受此影响的滴滴因此失去了不少份额,总市值也从800多亿美元跌到了现在的220亿美元。

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滴滴会如此快速地被用户抛弃,主要是因为用户对网约车平台的忠诚度不高,毕竟网约车只是一款交通工具,如何方便、如何便宜,才是网约车平台的核心竞争力。

而在滴滴被调查全网下架应用后,滴滴平台的司机数量和补贴力度也被腰斩了,其它加大补贴力度的网约车平台,自然能够拉来新用户,而哈啰出行便是滴滴被调查后的受益平台之一。

哈啰出行最初只是一个共享单车平台,后来又上线了哈啰顺风车项目,现在顺风车业务正好运营了三年,并取得了一定的突破。

中国网约车“新黑马”,挑战滴滴市场地位,阿里系重要成员!

1月13日,哈啰出行官方公布了旗下顺风车业务上线三年所取得的成绩,累计订单量达到了3亿单,目前拥有超过1800万名认证车主,已经成为了网约车行业中的新黑马。

哈啰顺风车业务与滴滴顺风车相比并没有先手优势,也没有价格优势,市场份额更是远低于滴滴,但哈啰出行是最有实力挑战滴滴市场地位的平台,因为这家企业拥有一个超级入口。

哈啰出行最大的优势,就是支付宝给了其巨大的流量入口,可以源源不断地让司机和用户加入,而哈啰出行能够得到支付宝的支持,是因为这家公司本身就是阿里系的重要成员。

中国网约车“新黑马”,挑战滴滴市场地位,阿里系重要成员!

早在2017年的时候,蚂蚁集团就首次投资了哈啰出行,经过不断领投或者跟投,蚂蚁集团全资子公司Antfin (Hong Kong) Holding Limited,已经成为了哈啰出行第一大股东,持有36.3%的股份。

除了背后有阿里撑腰以外,哈啰出行还有自己的强项,就是不会像滴滴那样做,哈啰出行非常重视车主的权益,始终坚持用户至上为原则。

哈啰出行对于私家车有较高的入驻要求,并没有为了数量而放弃司机的质量,大大提升了乘客的出行安全,这也是外界非常看好哈啰出行的原因。

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短期来看,哈啰出行的订单量和市场份额确实无法与滴滴相比,并不具备取代滴滴市场地位的实力,但长期来看,哈啰出行细水长流的模式,或许能够让其成为最后的赢家。

现在哈啰出行正在筹备上市,能否成功上市,将是决定哈啰出行未来在网约车领域能够走多远的关键因素。那么你觉得哈啰出行能够上市吗,欢迎评论、点赞、分析,谈谈你的看法。

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王石头

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