在中国，十万元是很多人购车的理想价位，毕竟汽车作为代步工具，家庭配一台已经成为了刚需，所以不少计划购车的消费者都会将目光锁向十万元这个价位。
作为家用车，空间大、动力强的SUV又是消费者最愿意购买的车型，但十万元这个价位段根本找不到表现理想的合资SUV，而国产SUV通常都是动力不够强。
针对家用SUV刚需消费者，今年9月，东风风神就推出了2022款AX7马赫版，从新车型的命名就能看出，新车型在动力上进行了升级，但价格依旧非常亲民。
2022款AX7马赫版的厂商指导价为9.59万元-12.99万元，抛开手动版不说，起售价也只有11.29万元，意味着只要十来万就可以买到这辆SUV。
那么花十多万究竟值得购买这辆全新AX7马赫版吗，下面笔者就为大家介绍一下这款汽车，了解清楚后再判断究竟值不值得买吧！
首先在外观方面，AX7马赫版车身为4660*1880*1680mm，轴距也达到了2715mm，可见这款车虽然定位是紧凑型SUV，但在同级别中，空间已经属于中上水平了，所以大空间非常适合家用。
AX7马赫版的车头设计很霸气，前脸是官方称为“风暴美学”的设计语言，风舞之魂光学大灯看上去就很霸气。
从侧面看，腰线采用双段式设计，其中上腰线比较高，所以视觉上给人笔直而又柔顺的感觉，下腰线则是上下起伏，为其赋予了律动感。
后视镜则采用双色处理，算是细节之处的个性化点缀，底部的银黑双色轮毂看起来特别炫酷，而且低配车型都配备了18英寸轮毂，高配则升级到了19英寸疾风战斧轮毂。
AX7马赫版的后车窗是一个斜坡设计，面积不是很大，下面配备了双边双出的排气装饰，加上风刃贯穿式全LED尾灯，这样的外观设计非常符合大众审美。
看完外观再看内饰，AX7马赫版内饰的氛围感受比较舒适，用料主要以软性材料覆盖，副驾驶位置有一个璀璨星盘氛围灯，加上星海蓝内饰和零压感高品质皮质座椅，十多万也能拥有高品质内饰。
其次在智能方面，这也是很多消费者非常看重的一点，毕竟驾驶员也需要有驾驶品质，而AX7马赫版就是一款能够带来驾驶品质的SUV。
AX7马赫版最高配备双12.3英寸的液晶大屏，中控大屏是标配12.3英寸，这块大屏可以基于5G车联网技术实现语音通话，高清视频、5G高速热点、OTA升级等功能。
同时，AX7马赫版还有360°高清全景影像、NVH静音效果、i驾趣-智能ECU、i驾趣-智能ECU、1.17㎡巨幕级智能全景天窗和丹麦Jamo尊宝品牌音响等诸多提升驾驶体验的配置。
再就是在动力方面，十万出头的SUV通常会出现“小马拉大车”的情况，虽然发动机很多都达到了1.5T，但实际的马力表现并不出色，所以很多网友也喜欢调侃国产车是小马拉大车。
但AX7马赫版给人带来了眼前一亮的表现，这辆车虽然配备的也是1.5T发动机，但最大功率就达到了不少2.0T车型的水平。
从数据来看，除了手动挡为110kW输出以外，其余版本均配备了140kW高功率马赫动力1.5T发动机，峰值扭矩达到300N·m，并拥有190马力这样的表现。
与这款马赫动力1.5T发动机匹配的发动机，还是获得过世界十佳变速箱称号的格特拉克7速湿式双离合变速箱，在保证全新AX7马赫版拥有强劲动力的同时，还能创造出6.6L/100km的综合工况油耗。
值得一提的是，在前不久的2021 CTCC比赛中，装载了马赫动力的东风风神奕炫车队便大显身手，在这场国家级职业汽车赛事中获得了年度总冠军。
从这点可以看出，马赫动力确实有着非常强劲的实力，而马赫动力发动机也正好装配在这款AX7马赫版上，为用户提供“公路火箭”般的驾驶体验。
最后是AX7马赫版的硬核品质，东风风神是东风汽车旗下自主品牌，而东风汽车本身就自带军工基因，这款AX7马赫版便拥有超高强度的车身，而且还给出了首任车主十年不限里程的超长质保。
综合来看，十万出头的价格选择AX7马赫版，将拥有颜值在线、澎湃动力、智能驾驶、品质内饰以及硬核品质等多重保障，这对于家用代步SUV来说，确实是非常实惠的选择。
你们觉得花十多万购买这样一台国产SUV值不值呢，欢迎评论、点赞、分享，谈谈你对这款AX7马赫版的看法吧！
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