国产高端新“标杆”!2021款比亚迪唐DM,30万能开出百万气场!

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一个月前,2021款比亚迪唐家族正式上市,一口气发布了燃油版、插电混动版以及纯电动版在内的多款车型供消费者选择,如果要问我最中意哪个版本,我的答案自然就是2021款唐DM,也就是插电混动版。

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为什么选择插电混动版

先说说选择插电混动版的原因,之所以不要燃油版或纯电动版是因为这两个版本都很有局限性,燃油版不符合当前社会趋势,早晚要被新能源取代,同时这款2.4吨重的大个子油耗也不低,所以燃油版就被排除在外了。

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至于纯电动版虽然符合发展趋势,然而从当下的发展情况来看,插电混动车在使用方面还是要更加成熟一些,特别是跑跨省长途的时候就能够明显感受到更实用,再就是便宜好几万的价格也让我更加钟意插电混动版一些。

为什么选择比亚迪唐DM

至于选择比亚迪的原因也很简单,作为国内新能源汽车的先驱者,尤其是旗下的SUV品牌唐,自问世以来一直都是自主品牌中的明显产品,其在插电混动领域的技术优势也非常明显,加上在产品的打造上,也非常的吸引我们消费者。

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2021款唐DM的颜值、工艺、用料、动力等方面,均得到了全面提升,尤其是顶配的四驱高性能版创世旗舰型,补贴价仅28.68万元,相比上代顶配车型还便宜了4万元,一下子将这样一款顶配明星车型干到了30万以内,性价比真的很高。

外观,高级

作为民族品牌的比亚迪,算是亲眼目睹了国产车从廉价、低级到如今高端、惊艳的转变,而比亚迪的逆袭之路,也是值得国内的同行们借鉴学习的,这款唐DM的外观就是经典的Dragon Face家族式龙颜设计,展示出了新中式霸气外观。

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凭借着优秀的外观设计,2021款唐DM的外观视觉感受有着直逼中大型豪华BBA的霸气,可以看到它拥有饱满的车身造型、巨大的龙嘴中网,还有悬浮式车顶以及贯穿式尾灯等可圈可点的设计,非常符合国人的审美,整辆车都展示出了高级感。

内饰,豪华

欣赏完了高级的外观造型后,再来看看这辆车的内饰,毫无疑问,2021款唐DM的内饰豪华程度已经不是它这个价位段的产物了,亲身体会后会感受到百万S级豪车带来的座驾体验,而这一套完美的内饰格调,主要得益于内饰设计总监米开勒·帕加内蒂的加入。

虽然整体布局和老款类似,但新车在用料和装饰配置方面,都有很大的升级,棕+黑双色搭配的空间,全车Ultrasuede超纤麂皮面料和龙鳞纹豪华真皮座椅的组成,非常完整地展示出了它的豪华感,这种感受过去只能在奔驰S级、宝马5系这种豪华车上才能体验到。

配置,前沿

车内升级到了15.6英寸的中控屏,采用了时下流行的无边框设计,完整的功能丰富了汽车的智能化体验,给2021款唐DM全面赋能科技化驾乘感受,增加了科技感,同时全新的DiLink 3.0智能网联系统也拥有堪比手机的交互体验。

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除此以外,这辆车还增加了车载空气净化器、无线充电、全场景数字钥匙以及超好用的千里眼模式,用户可以远程查看车内外摄像头画面,还可以不带车钥匙出行,大大提升用车的便利。另外它还针对车内健康加入了超生化模式、智能杀菌氧吧,提供健康的用车体验,丰富全面应有尽有。

动力,充足

作为一款混动版中型SUV,动力自然是有要求的,2021款唐DM搭载了2.0T插电式混合动力系统,配备6AT变速箱,系统综合最大功率为431kW,拥有586马力,综合最大扭矩达900N·m,这个扭矩表现真的是百万级豪车才有的水平。

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更令人兴奋的是在HEV模式下,这辆2.4吨重的2021款唐DM百公里加速时间为4.3秒,作为对比,保时捷911 Carrera的百公里加速成绩是4.4秒,意味着拥有了2021款唐DM,就有机会让一批豪华车吃灰的可能,因为即便是入门版,百公里加速成绩也达到了5.1秒。

写在最后

记得当年国产车的设计总被网友们扣帽子说“廉价”、“抄袭”,如今我们再看看2021款唐DM,它已经把新中式豪华的理念完整的诠释了出来,这款车不仅外观颜值高、设计高级,内饰更有堪比S级的水准,完美的动力更能让驾驶者开出百万级别的气场。

我认为这款比亚迪唐DM,绝对可以视作近十年国产车进步的最佳见证者,它拥有出色的性能,并且在高级、豪华感受上超越合资甚至进口一大截,而且在智能化配置上均表现出了高水准,也难怪上市后能够受到追捧,因为这一切都是它应得的!

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王石头

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