华为的5G通信技术我们是有目共睹，日前在“华为亚太创新日”上，华为又宣布了一项成绩，用于新一代通信标准“5G”通信网的基站的供货数累计超过20万个，相比7月份提升了5万个，可以看出，虽然华为单方面遭受到了制裁，但并不影响5G产品的发货。
根据9月4日《日本经济新闻》网站的报道，华为已经在全球范围内已获50多个5G商用合同，发货20多万Massive MIMO AAU。事实上这其中有很大一部分合同是来自中国的运营商们，最为明显的就是中国移动。
在同一天的“华为亚太创新日”上，华为联合移动共同发布了全球首个4G+5G协同立体组网，采用混合组网方案，由基础覆盖容量层、容量体验层和价值场景室内覆盖组成，可更好实现5G无缝覆盖。
与此同时，华为公司还和广东移动、广铁集团共同合作，启动了深港高铁5G覆盖工程，并宣布会在春节前实现境内段全线5G覆盖，打造全国乃至全球第一条“5G+智慧高铁”。为了尽快实现深港高铁5G覆盖，广东移动将投入1.5亿元专项资金，将在高铁沿线部署超过300个5G信号发射点。
广东移动技术专家表示，广东移动将与广铁集团、华为公司将进行密切合作，通过增加施工时间、加派配合人员，多专业协同推进，争取用四个月的时间完成广深港高铁5G覆盖工程，确保春节前正式开通。
其实除了中国在大面积采用华为5G方案以外，华为还以欧洲和亚洲为中心，签下了众多商业合同，比如瑞士通信企业森赖斯通信公司早在4月初就启动了5G服务，采用的均为华为产品，另外柬埔寨最大通信企业Smart Axiata也与华为合作，预计今年内将在东南亚启动最早的5G商用服务。
从整体来看，虽然美国针对华为产品，同时还呼吁同盟国避免5G通信网采用华为的产品，但华为却依靠祖国的力量站稳了脚跟，同时也凭借诸多优势，为欧洲和亚洲地区国家提供最优质的5G服务。
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