小米从最初的一家手机商成长为一家“百货公司”，早期从手机到电视，再到手环、插线板等等设备，而现在的小米不仅卖电子周边，甚至都开始卖起沙发、床垫等家私了，作为一家伪装成手机厂商的“百货公司”，近日又被传出要造车。
据英国金融时报、印度时报等多家媒体报道，小米在本月12日向印度注册局(Registrar of Companies)提交的一份申报文件中显示，其销售范围涵盖各种交通、传送和其他运输设备，包括部件、备件，不管是基于电力还是其他动力或者机械力。这分明就是要造车的节奏呀!
其实早在本月8日，小米官方微博@小米公司发言人 就明确申明了该公司目前没有任何造车的规划：“关于近日网上部分自媒体有关“小米造车”的传闻，现做如下澄清说明：小米目前没有任何汽车制造的计划，也没有这样的打算，望周知。 ”
虽然被否定了，但这并不能表示小米没有这方面计划，在互联网汽车领域，早已有百度(CarLife)、阿里(YunOS Carware)涉足车载终端系统，小米作为国内领先的初创科技公司，自然也不甘落后，更何况在智能硬件领域小米的表现可圈可点，目前已有超过100款智能硬件产品，只是最终的形式还不得而知。不管怎么说，这次印度文件的曝光充分说明了小米的野心，其未来的发展咸车也会持续保持关注。
其实这早已不是首次被传造车了，雷军在此之前就对蔚来汽车进行投资，是6位投资人之一，近日还联手北汽集团签订了战略合作协议，一向喜欢以高品质、低价格出手的小米能否改写汽车领域，期待这一天的到来!甚至有报道称小米即将在汽车行业中投放产品，售价39999元起，不到4万元人民币。
无论未来格局怎样，汽车领域都将是今后的互联网发展的一篇蓝海，从国内BAT到谷歌、苹果都在涉足这个领域，可见其未来方向及发展，由此来看，大家路数虽不同，但目的确是一致。讲真，我还真希望小米能推出一款高性价比的亲民汽车。
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