比亚迪新能源汽车的销量，不仅让中国消费者为之震撼，更在全球新能源汽车市场中占据着举足轻重的地位。
2024年比亚迪累计销量达到了427.21万辆，同比增长41.07%，这一成绩不仅超额完成了年度目标，还让比亚迪蝉联中国汽车市场的销量冠军，在全球的排名也将进一步提升。
在EV纯电乘用车市场上，比亚迪的增速也非常明显，全年销量达到了1764992辆，占总销量的41%，相比之下作为纯电动汽车制造商的特斯拉全年销量也才179万辆。
这意味着在纯电动汽车领域，比亚迪与特斯拉的差距已经越来越小了，目前仅有2万多辆的微小差距，相信2025年比亚迪必将成为全球最畅销的纯电乘用车品牌。
值得一提的是，在日本纯电动汽车市场上，比亚迪的销量还首次超越了日本本土品牌丰田。
比亚迪EV销量在日本超越丰田，在日本本土打败全球汽车销量冠军，这无疑是一件令人振奋的事情。
据日经中文网最新发布的一份报告显示，2024年比亚迪纯电动汽车在日本的销量同比增长54%，达到2223辆，而丰田的销量仅为2038辆，这意味着中国车企在日本的势头正在加强。
不过从整个日本市场的销量情况来看，纯电动汽车在日本似乎并不是很受欢迎，2024年全年销量仅有5万9736辆，比上年减少33%。
当然在比亚迪的大力布局之下，我认为日本纯电动汽车市场有希望得到提振，因为现在比亚迪在日本的专卖店并不多，因为2023年才正式进入这一市场。
2024年比亚迪在日纯电动汽车销量达到2223辆，虽然落后于日产、三菱等本土品牌，但已经达到了排在进口纯电动汽车首位的美国特斯拉的40%左右。
这一数据说明，比亚迪纯电动汽车在日本的存在感正在提高，未来在日本市场的份额有望继续增长。
其实比亚迪对日本市场是雄心勃勃的，因为按照计划，比亚迪要在2025年把在日本的专卖店增加到100家，并设定了年销量达到3万辆的目标，相比2023年增长超20倍。
不过比亚迪在日本市场仍面临着诸多挑战，一方面日本有丰田、本田、日产等全球TOP 10的汽车品牌，实力都很强，比亚迪作为中国品牌打入日本市场，其实是有很大阻力的。
要知道日本汽车品牌在本土市场的份额超过了90%，因为日本人对于本国汽车品牌高度信任，爱国之心也很深。
另一方面，日本消费者并不是很喜欢购买电车，原因有很多方面，包括价格偏贵、选择有限、电价较高以及基础设施不完善等。
从特斯拉在日本的销量就能够看出，即便是在全球销量都很高的特斯拉，在日本的年销量也才5600辆，这说明日本消费者对纯电动车确实没有太多好感。
当然在比亚迪的推动下，我认为打开日本市场还是有很大机会的，毕竟在技术和价格方面，比亚迪都有着一定的优势。对此你怎么看呢，欢迎评论、点赞、分享。
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