近日有报道称,两名正在研究自动驾驶技术的苹果计算机科学家提交给在线独立期刊 arXiv一篇自驾车技术的论文。论文是描述自驾车如何使用更少的传感器来发现骑车人和行人的研究。据悉,这是苹果公司首篇公开披露自驾车技术的论文。
有关苹果自驾车的传闻在网上早就频频传出,早前苹果公司提出自动驾驶汽车研发计划“泰坦计划”,苹果已经在“泰坦计划”上花了几年时间,但从没有公开承认过自动驾驶汽车项目的存在。近日最新的传闻是苹果已经搁置了研发整车“泰坦计划”,而改为更有前景的自驾车平台技术。相信用不了几年,我们就会看到苹果在自驾车方面的成果出现。
就在苹果公司披露自驾车技术论文之前,有关无人驾驶汽车技术的研究早就成为各家巨头科技公司的重点研究对象。国外公司中谷歌的“Google Driverless Car”已初显成果,近日有媒体报道,谷歌母公司Alphabet的自动驾驶子公司Waymo将在未来几个月(即今年底或明年初),面向试点公众小范围开放无人驾驶的网约车服务。
而国内公司中,百度早在2013年起就开始步入无人驾驶车项目,2017年,百度进军无人驾驶领域的步伐再度加大,百度宣布开放自动驾驶平台,并命名为“Apollo计划”,旨在向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台,并帮助他们结合车辆和硬件系统,快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。百度公司也已经与江淮、北汽、奇瑞等汽车公司确认合作,百度宣布将在2019年与江淮、北汽,2020年与奇瑞共同推出L3级无人驾驶汽车。
国内的另一家巨头公司腾讯则通过入股特斯拉等方式在无人驾驶层面布局,近日腾讯也开启了与车企的积极合作,与广汽集团签订战略合作协议。协议拟定双方将在车联网服务、智能驾驶、云平台、大数据、汽车生态圈、智能网联汽车营销和宣传等领域开展业务合作,同时探讨在汽车电商平台、汽车保险业务以及移动出行和新能源汽车领域开展资本合作,以共同推动双方业务的拓展。
如此来看,全球各家科技巨头都在布局无人驾驶领域,可见未来将是以“无人”概念为主导,以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目标将是各大科技公司前进的方向。据报告显示,2010年到 2015年间,与汽车无人驾驶技术相关的发明专利超过22000件。
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