新能源汽车的市场规模已经成型了，根据中汽协公布的数据显示，今年10月新能源汽车的销量为95.6万辆，市场占有率达到33.5%，销量创单月历史新高。
而在今年前十个月，新能源汽车的销量达到了728万辆，同比增长37.8%，市场占有率达到了30.4%，意味着新能源汽车已经吃下了国内近三成的市场。
若按此规模增长下去，新能源汽车的市占率反超传统燃油汽车将指日可待，预计到2025年，新能源汽车的市占率将超越燃油车。
在此市场红利下，比亚迪无疑是新能源汽车行业最大的赢家，因为在今年10月，比亚迪合计卖出了301833辆新能源汽车，全年销量更是达到了237.1万辆。
更振奋人心的是，就在11月11日晚，比亚迪官方通过公众号放出了重磅消息，比亚迪宣布仰望U8豪华版首批量产车正式下线。
首批量产车的正式下线，意味着仰望U8豪华版交付在即，已经预定的消费者很快就能体验到国产百万级豪华车型的驾驶体验了。
这也说明，预售价高达109.8万元的国产豪华车同样有大批受众。
仰望U8豪华版的价格无疑是很贵的，但这款车也绝对是贵得其所，贵得有价值。
原因很简单，这款仰望U8汇集了黑科技和硬科技双重科技，从而形成了强大的冲击力。
首先，仰望U8的动力堪比坦克。
仰望U8的动力高达1100匹，凭借这一动力，用户只需要3秒就能把一辆越野车从零加速到百公里以上的时速。
有证券机构甚至还在分析报告中做了一张对比图，仰望U8的动力和俄罗斯的T-90主战坦克有得一拼，因为仰望U8配备了易四方四轮边电机。
其次，仰望U8可以原地掉头。
仰望U8的四个轮子都有动力，每个轮子都可以360度转向，既能够正向转、又可反向转，甚至还可以横着走，车子也可以在方寸之间不乱方寸，直接横移、原地掉头。
简单来说，就是开着仰望U8能够在双行道上一把原地掉头，也可以在极其狭窄的巷子里拐弯掉头，再差的路况也难不倒这辆强大的仰望U8。
第三，仰望U8还能在水上行驶。
水陆两用汽车，以前只在科幻片中能够看到，但这一次比亚迪的仰望U8真的做到了，比亚迪研发的全新“云辇”技术，可以让这辆车在误入深水的情况下当“游艇”使用。
仰望U8能够在深水环境下，通过四轮电机控制四个车轮的横摆角速度，从而控制车辆的行驶方向，让把车当船开的科幻片段成为现实，这项技术得益于比亚迪独自研发的“云辇”智能车身控制系统。
比肩主战坦克的马力，具备横向行驶、原地转圈的能力，还有把车当船开的黑科技，在一辆百万级别的车上一一呈现，我们再看看109.8万的价格，还贵吗？真的不贵。
在比亚迪U8身上，我感受到了当年第一次看到特斯拉、第一次看到iPhone时那样的冲击感。
这样的技术创新，足以颠覆一个行业，所以仰望U8的诞生，也注定掀起汽车行业的巨大变革。
现在有仰望U8这样集众多黑科技和硬科技于一身的国产新能源汽车诞生，未来就有可能让这些黑科技全面落地，搭载在众多大众级车型上，让更多的消费者享受到中国企业的创新能力。
掌握核心技术，才能掌握未来，而现在比亚迪掌握的核心科技，足以让其担起振兴中国汽车工业的重任，第一家世界级的中国车企就这样诞生了。
值得一提的是，这样一家中国车企，也已经开始赚外国人的钱了。
放在以前，我们压根想都不敢想象国产高端汽车能够出海赚外国人的钱，毕竟前几十年都是其他国家的车企来中国赚钱。
但比亚迪真的成了，今年10月，比亚迪海外销量3万多辆，新能源乘用车的足迹，已经覆盖全球58个国家和地区，未来的比亚迪潜力不可估量。
比亚迪的腾飞，是国产新能源车企飞速发展的典范，也是新国货崛起走向全球的一个缩影，相信在中企的不断努力下，未来几年必定有更多的中国高端制造走出中国，走向全世界！
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