巴菲特多次“减持”？比亚迪再次回应了：巴菲特深爱着我们！

比亚迪这两年跑进了快车道，凭借自身的技术优势，已经成为了全球最大的新能源车企，也推动了中国汽车工业的发展，从过去的落后到如今实现了领先。

十年前的中国汽车工业，经常被外界调侃，落后欧美发达国家上百年也是事实，但随着这两年以比亚迪为首的新能源车企全面崛起以及成功出海，正式终结了“落后论”。

现在比亚迪新能源汽车的产量已达300万辆，而且交付速度还在加快，今年11月，比亚迪的交付量超过了23万辆，按照这样的趋势，明年再卖300万辆完全不成问题。

不过如此快速增长的比亚迪，今年来却遭到了大股东巴菲特的接连减持，让很多人开始对比亚迪的未来表示担心了。

要知道，巴菲特于2008年斥资18亿港元认购比亚迪股份后，在过去的14年里，巴菲特从未减持过一次，这18亿港元如今也为其赚回了几十倍的回报。

在过去几个月里，巴菲特已相继减持比亚迪股份多达5次，合计套现金额超过30亿港元，外界也对此议论纷纷，甚至有很多人认为，巴菲特已经不看好比亚迪了。

对于巴菲特的减持，外界存在诸多疑惑，而且自首次减持以来，巴菲特从未对外透露过任何原因，也没有回应过关于这项交易的问询。

那是否意味着巴菲特真的不好看比亚迪了呢？我认为，巴菲特虽然进行了多次减持，但还是高度看好比亚迪的。

尽管巴菲特套现了30多亿港元，但现在依然持有比亚迪15.99%的股份，剩余股份仍价值40多亿美元，可见巴菲特只是减持了很小一部分的股份。

股东减持股份本来就是正常的市场行为与投资决策，巴菲特投资比亚迪长达14年没有套现就已经很了不起了，现在获取一些回报也是合理的，毕竟价值投资也不是永远持有。

而巴菲特减持股份想必也是有什么重大的投资，股神虽然坐拥巨额现金，但向来珍惜手里的每一分钱，接连套现必然是有新的投资计划，比如前段时间就斥巨资买进了大量台积电的股票。

虽然巴菲特没有对外发表过任何关于减持比亚迪股份的原因，但比亚迪方面已经做出了多次回应，在巴菲特首次减持比亚迪股份后，官方就表示是正常的市场行为与投资决策，公司经营情况健康、一切正常。

而且从过去几个月比亚迪的交付成绩也能看出，这家企业确实跑出了加速度，交付量正在以每月数万辆的速度增长，确实一切正常。

现在比亚迪高管又再次回应了，比亚迪执行副总裁李柯表示，尽管伯克希尔哈撒韦公司今年出售了所持逾五分之一的比亚迪股份，但巴菲特 “深爱”比亚迪，绝不会放弃比亚迪。

事实也是如此，今年前三季度，比亚迪实现总营收2677亿元，同比增长84.37%，归母净利润93.11亿元，同比增长281.13%，如此优秀的业绩，巴菲特怎么舍得全抛掉。

所以我始终相信巴菲特是看好比亚迪的，而比亚迪也必定不负众望，在国内市场做大做强的同时，又面向海外市场全球开花，2023年必定会更强！那么你们看好比亚迪的未来吗，欢迎评论、点赞、分享。