芯片规则修改和美方制裁，让华为受到了蛮大的影响，这两年营收出现了明显下滑，2020年华为的总营收达到了8914亿元，但2021年华为的营收降到了6368亿元。
也就是说，2021年华为的营收减少了2545亿元，同比大幅下降28.6%，皆因为华为的消费者业务受到了影响，导致手机等产品的销量持续减少。
此前华为手机的份额是国内第一、全球第二，5G商用合同数量也稳居全球第一，现在华为手机已经进入了others行列，5G商用合同也被爱立信赶超了。
尽管2022年上半年，华为的营收依然有3016亿元，任正非依然将“活下去”作为华为接下来几年里的目标，同时也吹响了“向上捅破天，向下扎到根”的号角。
其实从2022年华为的营收可以看出，在遭受制裁的过去两年里，华为持续加大研发投入，已经取得了阶段性的突破，同时还开创出了崭新的局面，新业务全面起飞，护城河也已经建成了。
对于华为现在的局面，有外媒表示华为正在“脱胎换骨”，从过去被美方牵着鼻子走，切断芯片供应后营收就大幅下滑，到现在受美方制裁的影响越来越小了。
前面提到，华为2022年上半年的营收有3016亿元，意味着营收下滑的情况开始放缓了，即便手机业务受到的影响依然很大，但并没有动到华为的根基。
而接下来华为将进一步降低美方制裁的影响，因为华为在手机、新业务和生态方面，都已经取得了巨大突破。
首先是发布Mate 50系列旗舰机，虽然新机没有麒麟芯片加持，但华为通过一系列软件创新替代了硬件上的遗憾，无论是卫星通信功能，还是XMAGE影像技术，都对外展示了华为遥遥领先的一面。
特别是在超光变XMAGE影像技术下，华为Mate 50系列搭载的可变光圈开创了移动影像的新高度，无论是远摄、微距还是暗光拍照，均可做到收放自如。
得益于优秀的表现，Mate 50系列在开启预售后，很快就售罄了，可见虽然没有麒麟芯片加持，但华为高端旗舰机依然是消费者的首选产品。
其次是开辟业务新道路，5G运营商业务受到影响后，华为就开启了5G ToB业务，如今已获得超过3000个合同订单，5G ToB专网成功在多个领域进行规模商用，领先于竞争对手。
而且华为还进军新能源汽车领域，与赛力斯合作推出的问界M5、M7系列车型，均取得了巨大成功，单月交付量超过了1万辆，要知道华为是新能源汽车领域的新玩家，推出首款车还不到一年时间。
余承东十分看好华为新能源汽车业务的未来，目标是要成为中国的博世，华为大力投入研发的同时，也掌握了包括激光雷达、自动驾驶、三电、快充以及智能座舱等核心技术。
也就是说，在新能源汽车领域，无论是硬件、软件还是芯片，华为都全面涉及了，未来必定能取得更大的突破，新能源汽车业务也必定会成为华为非常重要的商业版图之一。
最后是生态护城河已建成，自从华为推出鸿蒙OS系统后，这套华为自研的系统就快速发展，用户量已突破3亿，形成了一套裂变板块。
因为鸿蒙OS能够带来强大的跨平台和万物联网能力，鸿蒙OS作为超级终端，可以将附近的华为手机、平板、音箱、电脑、摄像头、智慧屏等所有搭载鸿蒙OS的智能设备自动连接起来。
依托鸿蒙OS联动所有的设备的能力，给用户带来统一、和谐生态化体验，形成相互协同的工作场景，这是安卓、iOS无法实现的一幕，华为却成功做到了。
华为生态护城河已建成，将驱动着华为旗下各类智能家电产品的销量，未来这部分的销量是不可预估的，意味着华为还有很大的增长空间。
正是因为这些原因，才让外界认为华为正在“脱胎换骨”，相信接下来华为一定能有更好的发展。对此你怎么看呢，欢迎评论、点赞、分享。
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