每年7月都是汽车行业的销售淡季，但如今看来，对于比亚迪来说已经没有什么淡季、旺季之分了，因为比亚迪官方公布的7月份销售数据说明了一切。
日前，比亚迪公布的销售数据显示，7月共售出162530辆汽车，同比增长183.1%。
此外乘联会还公布了比亚迪今年1-7月份的销量，达到了808599辆。 而在比亚迪公布销量数据的同一天，2022年《财富》世界500强排行榜也正式揭晓了，比亚迪赫然在列。
这些数据都足以说明，这家中国本土汽车品牌，已然成为了全球新能源汽车领域的领跑者，得到了全球消费者的支持与认可。
除了这些亮眼的成绩以外，比亚迪还成为了市值最高的中国车企，今年以来市值上涨了超过20%，更是一度冲上万亿市值，成为了A股为数不多的万亿级巨头企业。
为什么在竞争激烈的新能源汽车赛道，比亚迪却能够脱颖而出，成为行业的领跑者呢？我认为主要有以下三方面原因。
首先是汽车行业革命，传统的燃油车正在成为过去式，越来越多的国家和地区决定禁售或减售燃油车，在行业发展的大背景下，占据先发优势的比亚迪自然能成为领跑者。
现如今传统车企都在积极转型，切换到新能源汽车赛道，而比亚迪作为首批攻克新能源技术的企业，等于是掌握了领先优势，而且比亚迪还是全球第一家宣布停产纯燃油车的企业。
也就是说，现在比亚迪生产的汽车，完全由纯电动车和插电式混合动力汽车组成，拥抱行业大背景的比亚迪，也就顺理成章地成为了行业领跑者。
其次是自身技术优势，比亚迪多年来潜心研发，已经在新能源汽车领域取得了众多技术突破。
比亚迪推出的超安全的刀片电池，还有颠覆传统燃油车的DM-i超级混动技术，都深受消费者认可。
如今比亚迪在全球已累计申请专利3.7万项、授权专利2.5万项，技术创新驱动下的比亚迪，自然也就迎来了各业务板块的高速增长。
最后是积极发展海外市场，现在的比亚迪早已不局限于本土市场，正在稳步推进“乘用车出海”，在欧洲、美洲、亚太地区的国家，都有比亚迪新能源车销售的身影。
数据显示，截至目前比亚迪纯电动商用车已成功进入欧美日韩澳等发达国家市场，足迹遍布全球70多个国家及地区的400多个城市，未来的潜力不可估量。
正是因为行业背景、技术实力和积极出海等原因，让比亚迪新能源汽车销量得以稳步增长，成为了行业领跑者。
已经成为世界500强巨头的比亚迪，意味着市场份额、营收和利润都在稳步提升，这样也推动着比亚迪在其它领域进行探索，探索更多的前沿技术。
现在比亚迪已站在世界轨道交通创新最前沿，推出了具有完全自主知识产权的中运量云轨和低运量云巴，填补了轨道交通技术产业空白，将为全球城市治理交通拥堵提供有效的解决方案。
在新能源领域，比亚迪已拥有电池、太阳能、储能等新能源产品，完整地打通了能源从吸收、存储到应用的全产业链各环节，相关方案现已服务美国、德国、日本、南非等多个国家和地区。
在电子领域，比亚迪电子是全球领先的智能产品解决方案提供商，业务涵盖智能手机和笔记本电脑、新型智能产品、汽车智能系统以及医疗健康等板块，具备为客户提供一站式服务的能力。
可以看出，今天的比亚迪早已不只是单一的新能源汽车企业，其业务覆盖面广，涉及的市场范围深，这样也让比亚迪的路也越走越宽了！
但今天比亚迪所取得的成绩仅仅只是开始，随着市场地位进一步巩固，产业布局越来越全面，未来比亚迪必定会取得更令人刮目相看的成绩。对此你怎么看呢？
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