恒大集团作为曾经的房地产招牌，2020年曾创下超5000亿元人民币的营收，不过2021年房地产行业发生巨变，多家房地产企业因高杠杆融资暴雷，恒大集团就是其中之一。
据外界披露，恒大集团的负债金额接近2万亿，该消息确认后，令外界感到无比震惊，这么大的漏洞恒大该如何填补，也成为了外界非常关心的问题。
从许家印的计划来看，接下来的路线已经清晰，许家印曾提出化解风险自救的三大战略决定，首先是复工复产保交楼，其次是实施现楼销售、大幅压降房地产开发建设规模，最后是向新能源汽车产业转型。
很显然，恒大集团未来的目标就是转型成为新能源汽车企业，尽管恒大汽车在资本市场上连连受挫，股价已经暴跌超9成，但恒大恒驰汽车依然是重点项目，并且在量产和交付方面进展神速。
近日，恒大董事局主席许家印就现身广州恒大中心，并全方位对恒驰5进行了体验，并在体验了恒驰5的内饰和智能网联功能后，忍不住连连点赞。
按照官方此前透露的进展显示，首款汽车恒驰5的各项工作进展顺利，预售即将全面启动，许家印还提出要求，一定要在6月22日之前量产恒驰5，为恒大汽车的健康持续发展奠定坚实基础。
现在恒驰汽车已经发布了代理商招募令，将在全国18座城市招募代理商，要求代理商认同恒驰汽车的经营理念及销售模式，愿长期投资共同发展，且注册资金不低于500万元。
据了解，首款量产车型恒驰5将搭载联合汽车电子有限公司生产的电动机，最大功率150kW，这款车的尺寸为4725*1925*1688mm，拥有2780mm轴距，定位紧凑型SUV。
从曝光的真车实拍图来看，车头有些像保时捷Macan的设计，车标也有点借鉴保时捷的味道，内饰确实比较豪华，配有全液晶仪表盘、大尺寸的中控屏和副驾驶娱乐三块屏幕。
仪表盘的屏幕为10.25英寸，中控屏为14.6英寸，副驾驶屏为10.25英寸，这三块屏幕能完全独立使用，满足消费者对智能汽车科技属性的需求。
价格方面，据外界报道显示，恒驰5的调研价格区间为“15-18万、18-21万和21-24万”三档，对于这个定价，有网友认为恒大汽车稳了，但也有网友普遍对此不好看。
首先是前段时间，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司成为了被执行人，公开信息显示，本次执行法院为广东省广州市中级人民法院，执行标的超过9500万元。
官司接连不断的恒大集团，未来能否稳定持续地发展下去，确实还是个疑问。
其次恒驰5早在去年11月就出现在了工信部网站上，但没过多久又被除名了，直到今年2月底才重新进入申报阶段，可见这款车在很多方面极有可能做得还不够完善。
最后还有一点就是去年上海车展上，恒大汽车包下场子展示旗下9款车型，但展车全部贴了纯黑玻璃膜，并且不允许媒体近距离拍摄，但还是有博主好奇地拍了下底盘。
结果发现被拍的恒驰汽车根本就没有底盘，意味着一年前的恒驰汽车完全是个空壳，在短短一年后就能量产上市，这样的车可靠性有多高呢，这完全是一个疑问。
针对这些原因，所以外界普遍对恒大汽车不好看。那么你们觉得恒大汽车能够让恒大集团重回高光时刻吗，欢迎评论、点赞、分享，谈谈你的看法。
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