今年汽油持续涨价，令不少燃油车主纷纷叫苦，一些网友调侃说，现在去加油站说一句“加满”，已经成为了新型炫富方式。
在这样的背景下，销量原本就快速增长的新能源汽车，今年变得更加畅销了，不过由于内外环境的影响，供应链紧张和锂电池材料涨价，都一定程度上限制了新能源汽车行业的发展。
早在3月的时候，各大车企相继宣布，旗下新能源汽车将出现不同幅度的价格上调。
一方面是价格上涨，另一方面是供应链紧张导致产能受限，都极大程度地导致4月各个品牌的销量有一定幅度的下滑。
那么整个4月，各新能源造车新势力的表现又是怎样的呢？现在以小鹏、理想、蔚来为代表的国内新造车品牌，纷纷公布了4月各自取得的成绩。
在销量成绩公布后，有网友给出了这样一个观点：蔚来“没未来”，理想“不理想”！
从整体表现来看，小鹏汽车再次成为了造车新势力第一名，4月共交付9002辆新车，同比增长75%，其中P7交付了3714辆、P5交付了3564辆、G3系列交付了1724辆。
今年前4个月，小鹏汽车已累计交付43563辆，同比增长136%，若按此成绩保持下去，相信今年小鹏汽车的累计销量将突破12万辆。
然后是蔚来，这家车企4月共交付5074辆新车，其中上个月刚刚交付的智能电动旗舰轿车ET7交付693辆。
蔚来汽车的销量一定程度上受到了疫情的影响，不过与3月相比减少近半，与去年同期相比减少了2000多辆，这份成绩确实有些说不过去，所以有网友表示蔚来“没未来”。
同样出现下滑的还有理想汽车，就交付总量而言确实有些不够“理想”，4月合计交付新车仅有4167辆，而这个数据在三月份可是11034台，环比下降了一半还要多，同比去年也减少了1300多辆。
理想汽车取得的这份成绩，确实有些令人意外，也难怪有网友吐槽理想“不理想”。
当然理想ONE表现不佳，主要也是因为第二款车就要出来了，所有配置都将更新换代，相信一些消费者也在观望中吧，希望新车上市后理想汽车能够取得更好的成绩。
值得一提的是，过去被大家忽视的造车新势力哪吒汽车，4月却取得了令人眼前一亮的成绩，作为后起之秀的哪吒汽车，4月共交付了8813辆新车，同比增长120%。
这份成绩，也让哪吒汽车顺利地超越了蔚来和理想，目前仅次于小鹏汽车，稳居造车新势力第一梯队名单中。
哪吒汽车能够如此受欢迎，主要是因为其推出的产品定位亲民，有着极高的性价比，不过在单价上是无法与小鹏、蔚来、理想相比的，但好处就是可以辐射更大的市场。
不可忽视的一个问题，就是中低端市场规模远大于高端市场，10万元价位的汽车会主导市场的份额，这也是哪吒汽车能够脱颖而出的主要原因。
直接定位中低端市场的哪吒品牌，在利润方面的想象力也不会很大，不过定位中高端市场的哪吒S将在年内上市，价格将定在20万元以上。
不知道哪吒S推出后，能否让哪吒具备挑战“小蔚理”的实力呢？还是值得期待的。那么在众多造车新势力品牌中，你最好看哪家呢，欢迎评论、点赞、分享。
打开微信扫一扫