现在很多公司都在积极地布局智能电动汽车行业，有华为、小米这样的手机行业巨头，奔驰、大众这些传统汽车企业，从这点可以看出，智能电动汽车将成为万亿规模的超级风口。
所以无论是行业巨头还是传统车企，都在积极拥抱这个风口，而除了他们以外，一些体量不大的小公司也同样紧盯着这块蛋糕，小牛电动的创始人李一男就是其中之一。
李一男拥有引人注目的工作履历，在创办小牛电动之前曾在华为两进两出，并在百度、中国移动、金沙江创投等知名企业和机构任职重要岗位，很早前就有“天才少年”、“IT奇才”的美名。
不过外界对他更多的认识是华为“叛将”，他曾是华为史上最年轻的副总裁，深受任正非赏识，甚至在外界看来，李一男有可能成为任正非的接班人。
但李一男认为在华为终究只是打工，想要做出更好的成绩，还是要从华为的圈子里跳出来，所以后面就创办了港湾网络，并在路由器、以太交换机等领域与华为竞争。
从华为出来然后做华为的核心业务，通过一些不正当的手段抢走华为的业务，任正非哪能忍得了，后来在华为的反扑过程中，港湾网络很快就被华为吞下了。
然后李一男又回到华为担任副总裁，不过这时候的副总裁，早已没有了当年的光环，越发觉得无趣的李一男在不久之后又离开了华为，就这样也被戴上了华为“叛将”的帽子。
李一男具备的能力是外界认可的，所以后来又在百度、中国移动担任要职，只是这些大平台依然无法留住李一男，直到创办小牛电动，李一男终于找到了归宿。
如今小牛电动在两轮电动车市场已经成为了一个现象级品牌，尽管中间李一男因为内幕交易被判了两年半徒刑，但丝毫没有影响到小牛电动的发展。
出狱后的李一男继续埋头创业，不仅把小牛电动推向了新高度，还瞄准了智能电动汽车领域，经过几年准备，李一男于2021年12月15日正式发布NIUTRON“自游家”品牌，并宣布正式进军造车。
按照定位，自游家将聚焦于智能高端新能源汽车领域，现在首款车型自游家NV的核心信息也已经公布了，定位为中大型增程SUV，计划今年上半年开启预订，并在9月正式下线交付。
最让人关注的是李一男的造车计划并不算久，牛创新能源科技有限公司2020年12月才成立，也就是公司成立一年推出自游家品牌，然后在半年后推出首款车型开启预定，不到一年就开始交付。
另外牛创科技的核心研发人员仅有千余人，A轮融资规模为5亿美元，说实话这样的情况下想要与一众巨头竞争，李一男的压力并不小。
一方面是研发团队太少，像大家熟悉的蔚来、小鹏、理想，都有好几千人的研发团队，相比之下李一男仅仅组建了千余人团队，无论是可靠性还是技术方面，恐怕都无法与蔚小理竞争。
另一方面是资金明显不足，5亿美元虽然不少，但智能电动汽车本身就是烧钱的项目，要不然雷军也没必要首期投入100亿元人民币，和蔚小理比起来，李一男更是输在了起跑线上。
在没有技术和资金做支撑的情况下，牛创科技恐怕也很难拿到有价格优势的电池和芯片，所以李一男的自游家品牌想要做成功，难度确实挺大的。
不过笔者还是非常认可李一男的创业精神，只要不服输、不言败，就有机会做出一份成绩出来，非常值得我们学习。对此你怎么看呢，欢迎评论、点赞、分享。
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