中国房地产行业火爆了几十年，由此诞生了不少房地产领域的巨头，恒大集团便是其一，借助中国房地产行业的火爆，恒大集团不断变强变大，成为了一家世界500强巨头。
但到了2021年，中国房地产行业发生巨变，部分房地产企业通过高杠杆融资扩大规模，而国家提出的“三道红线”指标，导致2021年下半年出现了集体暴雷，恒大集团也是其中之一。
负债接近2万亿的恒大，在暴雷之后顿时处在了风口浪尖，随后又有消息爆料，恒大集团计划出售电动汽车部门65%的股份，不过截至目前，恒大恒驰新能源的股份并未出售。
值得一提的是，现在有媒体已经报道了首款即将预售的恒驰车型了。据澎湃新闻报道，恒驰汽车总裁刘永灼表示，恒驰5车型各项工作进展顺利，已进入工信部新车公告，预售即将全面启动。
前不久恒大新能源汽车集团还召开了“恒驰5”量产动员大会，恒大集团董事局主席许家印在会上也表示，要大干三个月，6月22日一定要实现量产。
作为恒大汽车的首款量产车型，恒驰5搭载一台联合汽车电子有限公司生产的电动机，最大功率150kW，三围为4725*1925*1688mm，拥有2780mm，是一款紧凑型SUV。
恒驰5的外观内饰近期均有曝光，车头有些像保时捷Macan，车标同样有借鉴保时捷的设计，内饰也比较豪华，中控平台呈垂直状态，配有全液晶仪表盘、大尺寸的中控屏和副驾驶娱乐共三款屏幕。
其中，仪表盘为10.25英寸，中控屏为14.6英寸，副驾驶屏为10.25英寸，三块屏幕彼此之间相互独立，也满足了当代消费者对高科技内饰的需求。
从外界曝光的消息来看，这款汽车的起售价有望在15万元左右，如果消息属实的话，那么这款车的竞争优势还是蛮大的。据悉，该车型上市后将与奥迪Q3、宝马X1等车型展开竞争。
不过随着近期原材料的疯涨，多家车企都已经宣布了涨价的消息，这或许会对恒驰5的最终售价造成一定的影响。
但即便是要在3个月内实现量产，还是有不少网友对恒大造车提出了质疑，认为成功的可能性不会太大。
一方面，前不久恒大新能源汽车投资控股集团有限公司成为了被执行人，信息显示，执行法院为广东省广州市中级人民法院，执行标的超过9500万元。
另一方面，恒驰5早在去年11月就首次出现在工信部网站，但不久之后又被除名了，直到2月底重新进入申报，不知道这一次能否确定下来。
还有一点就是去年4月19日的上海车展上，当时许家印包下一块场地展示9款车型，但展车都一律贴的纯黑玻璃膜，而且不允许媒体近距离拍摄。
有博主由于想研究底盘结构，还是冒险拍摄了恒大恒驰新车的底盘照，从实拍图来看，被拍的车根本就没有底盘和悬架结构，基本就是一个空壳。
综合来看，网友们对恒大汽车还是持怀疑态度，再加上恒大目前负债严重，在如此短的时间内造出一款令消费者满意的车，难度并不小。那么你觉得恒大汽车能做成吗，欢迎评论、点赞、分享，谈谈你的看法。
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