国民家轿“销量王”，十年卖出125万辆，综合实力比合资车强！

国产汽车近年来发展迅速，不少车型在销量上已经全面赶超合资，以SUV车型为例，哈弗H6和长安CS75 PLUS连续多年稳居销量榜前两位，一众合资SUV车型输得很彻底。

还有新能源车也已快速崛起，五菱宏光MINI、比亚迪宋PLUS和汉EV等车型，在市场上都有着相当亮眼的销售成绩，合资车型的优势早已不如十多年前。

不过在家用轿车赛道上，国产汽车还是存在着一定的遗憾，轩逸、朗逸、卡罗拉等英朗等合资车的销量明显要高于国产轿车，但并不意味着国产轿车就完全没有好产品。

事实上在家用轿车赛道上，国产品牌也推出了一款销量“爆款王”，这款车就是长安旗下的逸动系列车型，自2012年推出首款逸动轿车以来，逸动系列车型在过去十年里已卖出超125万辆。

也就是说，长安逸动系列以平均每年超过10万辆的销量，成功地站稳了家用轿车市场，成为了一款具备挑战同级别合资车型的产品。

为什么长安逸动系列能够在过去十年里，成为一款国民家轿“爆款王”呢，笔者认为主要有三方面原因。

首先是价格优势，虽然10万级别的合资家轿车型不少，但由于合资品牌的溢价一直比自主品牌高，所以这个价位选择合资车，就只能考虑部分技术旧、车型老、配置低的车型。

相比之下，10万级别的长安逸动PLUS却能够买到最新款的顶配车型，以2021款的逸动PLUS顶配版为例，这款车的官方指导价为10.39万元，无论是外观、空间还是动力方面，都要明显优于合资车。

特别是在动力配置上，匹配的蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机更是逸动PLUS的点睛之笔，这台发动机的最大功率116kW，峰值扭矩达到了260N·m。

与之匹配的是一款蓝鲸7速的湿式双离合变速箱，传递效率高达94.3%，这样的动力表现比大众朗逸搭载的1.4T发动机更强，而且官方公布的百公里综合油耗仅为5.6升，燃油经济性也非常不错。

其次是技术优势，长安逸动系列经过数十年的发展，已经成为了国产家轿的代表性车型，这主要得益于长安汽车自身实力过硬，所以能够推出综合实力过硬的产品。

据悉，长安系中国品牌汽车的销量在2021年已经突破2000万辆，企业拥有160年历史底蕴、38年造车积累，在全球有14个生产基地，33个整车、发动机和变速器工厂。

而且，长安汽车也拥有非常众多优质合作伙伴，2021款的逸动PLUS的供应商便涉及20家国际品牌，为55个至关重要的零部件提供可靠保障。

最后是品质优势，长安逸动系列能够得到数百万消费者的认可，是因为这款车始终坚持以顶尖标准打造，致力于成为一款符合国人期待的国民家轿。

长安逸动PLUS采用激光在线检测系统，生产中可保证100%车身精度监控和白车关重焊点及焊点组合格率，并且车辆涵盖各种综合性试验场验证，让每辆车的品质均得到保障。

所以综合来看，长安逸动PLUS作为国产家用轿车中的佼佼者，能得到数百万用户的认可，也就不意外了。

这款车的产品力完全不输合资竞品，拥有更高的性价比，2021年逸动PLUS车型的累计销量超过17万辆，成为了同级自主轿车销量最高的车型，足见消费者对这款车的认可度。

可见，长安逸动PLUS凭借产品力、质量、可靠性以及维保服务等综合优势，成为了10万级家用轿车中的国民首选。那么你们觉得长安逸动PLUS怎么样呢，欢迎评论、点赞、分享，谈谈你的看法。