在众多中国消费者心目中,哈弗H6无疑是国产SUV中的不二之选,作为常年稳坐销冠宝座的车型,哈弗H6已经在市面上火了多年,曾连续60多个月夺得国内SUV车型销量榜第一名。
在中国这个汽车销量高速增长的市场上,哈弗H6靠着自身实力开创了国产SUV的巅峰,不过随着竞争进一步加剧,哈弗H6也迎来了内忧外患的全面围剿。
一方面,日系车在配置上全面发力,销量也迎来了明显的增长,以乘联会发布的2022年2月国内SUV销量成绩为例,本田CRV在本月的销量为22260辆,同比增长49.4%,超过哈弗H6的18790辆。
另一方面,国产新能源车型正在崛起,在“双碳”目标的推动下,新能源汽车越来越受消费者青睐,当然这其中也跟汽油不断涨价有一定关系。
在这样的背景下,比亚迪作为国产新能源汽车中的佼佼者,自然会成为最大的受益品牌。
而且在比亚迪的销量阵营中,绿牌新能源车型占比已接近100%,意味着卖出的绝大部分比亚迪宋车型都是新能源款,这个成绩让比亚迪宋首次成为了最畅销SUV,也让其拿下了新能源车销量前三名。
而比亚迪宋能够如此畅销,笔者认为有三点原因。
首先是具备自研磷酸铁锂电池的实力,比亚迪研发的动力电池,无论是成本、安全性还是使用寿命,都要比广泛使用的三元锂电池更优秀。
再就是政策上的扶持,为了发展新能源汽车,国家拿出了高额的购买补贴,并且还免征购置税,所以进一步促使消费者购买新能源汽车,这样一来有优势的比亚迪自然能够畅销。
至于哈弗H6销量下滑的原因,并非是因为这款车不受欢迎,长城给出的理由是由于博世公司生产的ESP供应不足所致,因为博世是长城主力车型ESP配置的独家供货商。
总的来说,随着新能源汽车的全面爆发,未来属于燃油车的市场将进一步缩减,而比亚迪作为新能源领域的领头羊,势必会取得更好的成绩。对此你怎么看呢,欢迎评论、点赞、分享。
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