恒大汽车与小米谈判,许家印出售65%股权,雷军会“接盘”吗?

近日,恒大地产集团管理层出现变更,最大的变动就是许家印卸任恒大地产董事长。该消息一经放出就冲上了热搜,引发了网友们的热议,甚至一度导致恒大系股价大挫。

恒大汽车与小米谈判,许家印出售65%股权,雷军会“接盘”吗?

紧接着又有消息报道称,中国恒大副主席、总裁夏海钧减持了恒大物业和恒大汽车的股票,套现约1.15亿港元。

这两则消息的放出,让外界一致认为恒大是出什么事情了,投资方也担心可能有很大的风险。

但事情还没完,8月19日,人民银行、银保监会又约谈了恒大集团高管,并指出必须认真落实中央关于房地产市场平稳健康发展的战略部署,积极化解债务风险。

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这些消息引发了各界的恐慌,各界都对恒大产生了警惕。而就在这时候,又有媒体爆出,中国恒大集团正在与小米谈判出售电动汽车部门的股份。

根据爆料的信息显示,恒大集团正与小米谈判出售其电动汽车部门65%的股份,对于这个爆料,恒大和小米均未置评。

那么对于小米“接盘”恒大汽车的爆料,消息是否属实呢?笔者其实是持怀疑态度的,笔者认为,雷军不会傻到去接恒大汽车这么个烂摊子。

恒大汽车与小米谈判,许家印出售65%股权,雷军会“接盘”吗?

首先从恒大汽车的资产结构来说,恒大汽车名下分为新能源汽车、健康管理和医疗服务三个板块,其中健康管理板块虽然在全国有28个养老地产,但依然是地产生意。

而医疗服务板块目前只有博鳌恒大医院和三亚恒大医院两个实体。

但无论是健康管理板块还是医疗服务板块,都完全和新能源汽车板块不搭边,如果雷军吃下恒大汽车,意味着被扯进了养老地产泥潭中。

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其次从产品规划和投入来说,什么都没有的时候,恒大汽车却在去年这个时候一口气发布了6款产品,涵盖了从A到D所有级别,导致人力资源、项目管理、现金流被大量浪费,最终导致量产成谜。

而从恒大汽车规划的9款产品来看,小米的用户可能一款都看不上,虽然恒大大概是想做地产客户的生意,但小米用户的广度显然要大得多。

在产品规划上与小米完全不搭边,在资金投入上,据说恒大已经累计投入了500亿,目前极度缺钱的恒大愿意折损多少出售也是个谜。

另外,雷军在宣布小米进入智能电动汽车行业时曾表示,将在未来10年里投入100亿美元,这笔钱显然是用来细水长流的,而不是直接去重金收购一个标。

笔者相信雷军的计划大概率和蔚小理,一两年做一款新车出来,就像造手机那样细水长流的玩,用互联网企业的姿态去不断试错,只有这样才能够将小米汽车做起来。

最后笔者再缺德一下,还记得4月19日的上海车展吗,当时许家印包下了一块场地展示了9款汽车,不过所有展车都一律贴的纯黑玻璃膜,而且不允许近距离拍摄。

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有媒体人为了研究底盘结构,冒险偷拍了恒大恒驰新车的底盘照,随即引发了网友们的围观,有网友调侃说,恒驰采用的是最新的隐形悬架、磁浮悬架。

从现场拍摄的底盘图片来看,恒驰新车根本就没有底盘和悬架结构,基本上就是个空壳。可见恒大汽车这根硬骨头,小米应该是难以啃动的,所以雷军自然不会考虑接盘恒大汽车!

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王石头
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