在今年三月的发布会上，雷军高调宣布小米将进入汽车领域，并且宣称会在未来10年内投入100亿美元，对于造车此举，雷军直言这将是自己人生中最后一次重大的创业项目，并愿意押上自己全部的声誉。
为了做好小米的第一辆汽车，50多岁的雷军还走在一线，在过去四个多月里频繁走访长安、广汽、上汽通用五菱、长城、东风、博世、宁德时代等车企和供应商。
从这点可以看出，小米造车绝不是像某些造车企业那样为了骗补贴，雷军也在非常勤奋地了解整个汽车行业，目的就是要为消费者带来一款足够优秀的智能电动汽车。
前些时候，雷军亲自发布了一则招聘信息，邀请500名技术精英加入小米汽车团队，并且信息显示，小米要自研行业领先的L4智能驾驶能力。
目前小米首期已经投入了100亿元人民币，在资金和团队都陆续到位后，小米汽车究竟落户何处，便成为了大家非常关注的一个问题。
日前有消息称，安徽省国资委正在和小米汽车接触，有意让小米汽车落户合肥，同时业内人士还透露称，江淮汽车或将为小米汽车代工，但对于这个爆料，小米给出的回应则是“一切以官方披露信息为准”。
此前，小米公关部总经理王化还对此辟谣，他表示近段时间关于造车的部分信息已经越传越离谱，一会儿落户北京，一会儿落户上海，对于这些网传的信息，王化表示均非事实。
那么小米汽车总部究竟会落户何地呢？传闻多时的总部消息，现在也基本已经确定下来了。
从最新的消息来看，小米汽车总部基本确定落户北京，同时首座工厂也在落户北京，这意味着小米造车已经走出了关键一步，接下来将是产品研发全面投入阶段。
其实小米汽车落户北京并不意外，毕竟过去十多年的发展里，小米在北京已有较深的根基，其在北京海淀区的小米科技园建筑面积34.8万平方米，总投资约50亿元，此外在亦庄的智能工厂也已经启动。
而在整个汽车行业，北京的优势就更加明显了，目前已有奔驰、北汽集团、北京现代等整车制造企业，百度Apollo、小马智行等智能网联企业也主要是在北京布局。
在企业根基稳扎北京，同时整车行业在北京集中化的条件下，考虑到各方面的优势，小米都非常有理由让汽车总部落户北京，而这次的爆料也基本算是尘埃落定了。
小米汽车总部的确定，对于小米造车而言，是前期筹备工作的一个重要节点，在总部确定之后，整个造车的后续工作才会陆续推进。
前不久在MIX4新品发布之前，雷军也在网络上回应了网友们关注的问题，雷军对此表示，小米汽车项目正在紧锣密鼓地推进，目前还处于非常早期的阶段，等有了重大进展再向大家汇报。
接下来一切都只能等官方披露了，究竟小米汽车总部落地何处，推出的首款车型价格究竟多少，何时能够正式上市等等，这些都是网友们非常关心的问题，期待小米能够尽快取得重大进展！
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