在众多国人眼里，小米是一家以手机为主要业务的科技公司，被国人所了解最多的产品也是手机，根据IDC此前公布的数据显示，小米现在已经成为了全球第三大手机厂商，仅次于三星和苹果。
事实上小米除了手机产品以外，IoT消费品也占据了很大的比重，2020年第三季度财报显示，AIoT与生活消费产品部分收入为181亿元，同比增长16.1%。
小米构建的强大智能消费场景，推动了后续的用户购买力，在这样的形势下，小米造车的消息也传播开来了。
在业内看来，汽车将会成为下一个最具前景的智能终端设备，前有特斯拉、蔚来等造车新势力，后有苹果、百度、华为等科技公司缓缓入局，在这样的形势下，小米造车也就说得过去了。
作为下一个最具前景的智能终端设备，汽车智能化将在5G时代加速到来，现在华为的HMS for Car也正式登上奔驰S级轿车了。
而另一家科技巨头苹果，如今也在积极布局造车计划，此前有爆料显示，苹果将与现代汽车合作开发首款苹果汽车模型，基于现代的E-GMP电动汽车平台。
尽管后来被现代否认，但苹果造车已经成为了板上钉钉的事情，属于箭在弦上的项目，因为苹果已经针对汽车领域布局多年，近期苹果还邀请到了曼弗雷德·哈勒博士协助其汽车研发工作。
作为百年大厂保时捷的工程师，哈勒博士曾被认为是大众集团最优秀的工程师之一，相信有他的加入，必将加速推进Apple Car的落地。
可以看出，科技公司加入造车阵营已经成为风口，这是寻求多元化发展、开拓新增长点的重要业务，所以小米进入造车领域，也就不意外了！
日前，有媒体报道小米即将开始造车，并且将由小米集团创始人雷军亲自带队。
虽然后续小米回应了造车传闻，官方否认造车“等等看看，暂时没有”、“等公告”等，但在我看来，小米造车很快就要发生了。
其实很多人心里都非常清楚，小米造车是迟早的事，有网友说：今年不造明年也会造，明年不造迟早都会造。因为现在的智能汽车市场就像十年前的智能手机市场一样，有着巨大的创新机遇。
而手机厂商本身也是非常适合造车的企业，首先手机厂商拥有庞大的用户群体帮助厂商优化产品，体验不佳会招来网友们的吐槽，这对厂商来说是有巨大影响的。
再就是在技术精细程度上，手机产品的元器件精细程度要比汽车强太多，而且汽车产业已经相当成熟，手机厂商造汽车应该可以造出更优秀的产品。
汽车本身就是工业1.0的产物，而现在已经进入到工业4.0了，智能化、数字化是产业升级的主要方向，而且制造产业已经进入到了产能过剩的时代，未来制造业会逐渐向服务行业升级。
在此基础下，手机厂商若想造车，随便收购一家厂商就能够整合汽车产品，剩下的就是智能化、数字化升级了。
相比之下，传统汽车厂商没有足够庞大的用户数据，而手机厂商能够生产并分析这些数据，因此我认为，手机厂商造车会成为大趋势，想必苹果接下来造车，也必定能够造出非常智能的先进产品。
所以小米造车只不过是差个官宣的流程了，而且我十分坚信，最近小米造车的消息，极有可能就是小米官方故意放出来的消息，目的就是想看看市场的反响。
在我看来，小米造车或许已经在计划中了，就差官方宣布了，小米造车看似跨界，实际上是顺势而为，至于小米能否在未来领先智能电动汽车领域，目前还不好下结论！
对于小米造车这件事，你是否看好呢？欢迎在评论区留言，说说你的看法！
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