华为Mate 40系列已经开售一个多月了，但供货量依然十分的有限，根据不少网友吐槽的情况来看，目前华为Mate 40系列处于线上抢不到、线下要加价或“捆绑”销售的现状，很多想要支持华为的消费者对此爱莫能助，确实是太可惜了。
在华为消费者业务CEO余承东的微博底下，网友们都在催产能，有网友留言希望余承东不要发微博了，快去工厂拧螺丝；还有网友问余承东“线下华为授权店，捆绑销售还把顾客送到派出所”怎么看。总之，对于Mate 40系列缺货的问题，确实是存在的。
由于华为Mate 40系列确实存在供货不足的情况，最近网上传出了一则消息称，其中的超大杯产品华为Mate 40 Pro+将被迫停产。如果该消息属实的话，意味着这款手机将成为华为旗下最短命的一款产品。
外界能够有这番传闻，其实一点都不意外，因为“超大杯”机型Mate 40 Pro+开售至今，在官方渠道一直都处于“到货通知”状态，并且线下加价的情况更为严重，而在京东商详页，该机也仅有区区1900多条评论，和往年华为旗舰畅销的状况完全不符。
同时就在前不久，华为在京东还修改了Mate 40 RS保时捷设计的销售模式，在原本需要预约的前提下，还增加了抽签的步骤。也就是说，消费者现在想要买到这款手机，需要经历“预约--抽签--抢购”三个过程，如果没有中签连抢购资格都没有。
基于以上这些原因，也难怪外界会传出华为Mate 40 Pro+将停产的消息。不过对于这个传闻，最近华为手机产品线副总裁李小龙在粉丝群中已经进行了否认，他表示：“别信谣言，离停产还早着呢。”
既然有官方的有明确表示，华为Mate 40 Pro+离停产还早着，意味着这款手机还会有很长时间的生命周期，不过最终的问题还是停留在了麒麟9000芯片的库存方面。由于芯片的库存量非常有限，华为不得不考虑做更长期的打算。
在麒麟9000芯片后续无法生产之后，华为采取了今天这样的销售策略，即便会出现不少消费者吐槽的负面声音，但为了求生存，华为也不得不这样做，这么做只是为了保证手机业务能够坚持到华为可进口芯片的时候。
前段时间为了求生存，华为400亿美金将荣耀打包出售了，因此获得了一笔巨额的现金流，同时也能缓解麒麟芯片的消耗量。最近高通又传出好消息，高通官方表示，4G芯片已经获得了出口许可，能够向华为销售了。
随着高通撕开一个口子，相信过不了多久高通的5G芯片也会向华为供货。不仅如此，联发科、台积电等企业也有可能陆续恢复对华为的供应，届时华为必定能够劫后重生，Mate 40系列产能恢复也将指日可待，期待这一刻能够尽快到来！
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