前段时间，外卖骑手被困在系统里一事在网上闹得沸沸扬扬，一篇报道中指出，由于外卖骑手在强大的系统算法驱动之下，为了避免差评、扣钱，而不得不超速违章甚至不惜闯红灯，直接导致外卖员遭遇交通事故概率急剧上升。
这篇报道指出了外卖骑手因不守交通规则，从而导致的社会负面问题，所以网上批判美团和饿了么的声音瞬间发酵，甚至升华成了“人被困在系统里成为技术的奴隶”。对于这样的问题，如何尽快做出调整成为了马云、王兴需要思考的事情。
其实一直以来，王兴倚仗着手握几百万“困在系统中的骑手”资源而非常高傲，长期保持着外卖市场一家独大的局面，市场份额超过六成，甚至希望借助这股力量在本地生活、金融领域压住马云一头，但让他没有想到的是阿里突然调整了策略。
在日前的2020云栖大会上，马云突然亮出了新“王炸”。阿里发布了第一款机器人“小蛮驴”，同时发布了机器人平台，宣布正式进军机器人赛道，而小蛮驴机器人是由阿里达摩院所打造，集成了最前沿的人工智能和自动驾驶技术，号称大脑应急反应速度达到人类7倍。
这款由阿里达摩院潜心研发出来的机器人，有相当出色的能力，每天最多能送500个快递，可以应对雷暴闪电、高温雨雪以及车库、隧道等极端环境，自动驾驶率达到99.9999%，它没有血肉之躯，不抱怨，没有疲倦，也不会闯红灯违规，还能避让行人。
小蛮驴机器人的诞生，将让低成本高效率的送件成为可能，它拥有非常完美的送件效率，接下来阿里旗下的菜鸟驿站将率先大规模投用。当然未来的想象空间也非常丰富，甚至有望给饿了么商家提供送餐服务，从此解救被困在系统里的骑手们。
可以预见，在阿里巴巴技术的攻克之下，未来中国将不再只是拼人数和人力，而是拼科技、拼人才的转变，从低端廉价的工农业升级为高端科技产业，不得不说科技的力量真的太大了，瞬息万变间甚至可能改变整个商业历史。
如今马云已经在实践机器人的可能性了，而王兴如今依然坚守着他的“系统”，牢牢地将骑手们困在系统之中，我想这就是眼界的问题吧！很显然在寻求传统产业转型科技产业的过程中，马云的眼界高出了王兴好几个阶梯。
而王兴的美团如果想要继续保持不败之地，我认为还得多思考一下技术致胜的关键。只有注重科技研发的企业，最终才会不断收获科技的红利，华为如此，阿里达摩院亦是如此。如果只是算尽一切的去剥削，靠算法把骑手们困在系统中，终有一天会得不偿失！
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