华为在过去几年里研发出来的芯片收获了大量好评，产品从手机芯片到5G通信芯片，无不彰显出华为的实力，现在华为的海思麒麟芯片又有上车的打算了。据悉华为正在探索汽车数字座舱领域的应用落地，除了此前的HiCar投屏方案以外，麒麟710A芯片也将应用在汽车上。
消息报道称，目前华为海思已经与比亚迪签订了合作协议，双方将联合打造数字座舱技术。而在此前，海思麒麟芯片只面向华为或荣耀手机供货，如果这次与比亚迪的合作协议达成，意味着海思麒麟芯片开始从内供转外销了，对于华为而言无疑是件大好事。
不过对于这个合作爆料，比亚迪官方对此并没有承认，而是向媒体回应“目前暂无信息，以官方声明为准。”有趣的是前脚爆料比亚迪将采购华为海思芯片，后脚比亚迪也在加强自家的半导体业务，并在同一天晚上宣布，接受小米产业投资基金等机构的8亿元投资。
据比亚迪官方表示，比亚迪半导体将与小米长江产业基金等多家战投签署《投资协议》，本轮投资者拟向比亚迪半导体合计增资8亿元，可合计取得比亚迪半导体增资扩股后7.843129%股权。这次投资比亚迪，意味着小米和雷军系投资的半导体又增加了一个。
值得一提的是，比亚迪半导体正在积极以增资扩股等方式引入战略投资者，并在寻求适当的时机独立上市，在小米投资之前，5月底比亚迪半导体刚获得了19亿元投资，主要投资者是红杉资本中国基金、中金资本等14位投资机构，增资扩股后持有20.2126%的股权。
所以比亚迪与华为是供应链关系，华为海思可为比亚迪提供相应的芯片。此前比亚迪发布的全新车型汉就是采用华为5G模组MH5000，而这次爆料的则是采购麒麟710A芯片，而且这颗芯片也是由中芯国际代工生产的，可以说是典型的国产芯片代表。
比亚迪半导体与小米是股东关系，小米通过投资获得了比亚迪半导体的一定股份，成为了这家半导体企业的股东，未来小米也极有可能会在半导体领域大力扶持比亚迪。这就是它们之间的关系，对此你怎么看呢？欢迎在评论区留言说说。
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