“有钱人越有钱，没钱人越没钱”，这是现实社会中非常常见的现象，也是个非常普遍的规律，因为强者越强弱者越弱，也因为强者懂得用自己手里的钱持续生钱，所以马云财富值会越来越多。
马云最新的财富值就高达420亿美元，除了阿里巴巴带来的60%财富值以外，还有9%是来自蚂蚁金服的。现在蚂蚁金服是全球公认的超级独角兽，因为最新估值高达1538.46亿美元，约1.07万亿人民币。
另外马云还手握阿里云、阿里本地生活、菜鸟网络等一系列独角兽，估值从几千亿到几百亿不等，如果未来这些阿里系独角兽能够一并上市的话，马云的身价也许能够比肩全球首富，这就是有钱人的财富增长速度。
蚂蚁金服的估值已经让它成为了一个超级巨头，之所以如此高，是因为蚂蚁金服做的生意都是跟钱打交道的金融服务，所以在离钱最近的行业摸索，当然最有可能成为全球巨头，但并不意味着会成为全球最大的独角兽。
最新的独角兽榜单显示，目前Waymo的估值达到了1750亿美元，约1.22万亿人民币，比蚂蚁金服高出1500亿人民币，是全球最大的独角兽企业。值得一提的是，Waymo并不是金融企业，而是一家做无人驾驶的企业。
对于Waymo国内的朋友们可能不太熟悉，中国的无人驾驶领域，我们比较了解的是百度旗下的Apollo，事实上Apollo是学习了Waymo的概念，因为Waymo早在2009年就立项了，而它正好就是百度搜索的竞争对手，谷歌旗下的一个高科技项目。
2016年底，谷歌将Waymo项目独立出来，成为谷歌母公司Alphabet公司旗下的子公司，与Google平级。之所以要独立出来，自然是看到了这个项目未来的发展潜力，毕竟随着5G、人工智能、物联网等新兴技术的兴起，无人驾驶也将迎来高速发展。
有业内人士分析，无人驾驶行业将成为全球新一轮产业竞争制高点，并且预计到2030年，无人驾驶市场规模可达到1730亿美元，而Waymo的营收就有望高达1140亿美元，占整个市场的65%以上。
现如今不管是科技公司、互联网公司还是传统汽车公司，都对无人驾驶这个市场的产生着巨大的兴趣，而且花费了巨额资金投入，包括共享汽车的两大巨头滴滴和Uber，都拆分了旗下的自动驾驶业务。
如果未来无人驾驶能够成为现实，那么Waymo的市值将达到一个全新的高度，届时谷歌创始人的身价必将猛涨。不过随着5G商业化的加速，未来也许会有越来越多的汽车交通行业的独角兽诞生，打破谷歌现在的高度也不是没有可能。
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