软银集团董事长孙正义的投资眼光是神一样的存在，中国第一批的互联网企业他几乎都没有落下，比如阿里巴巴、新浪、网易、携程等，在孙正义投资生涯中，失败的项目寥寥可数。
虽然像巴菲特、孙正义这样神级的人物也不能保证所投项目百分之百不会看走眼，但很少会像孙正义现在这样窘迫。2019年第三季度，软银集团出现了首次季度亏损，营业亏损高达65亿美元，去年同期则获利相当金额。
出现这个问题的原因，自然和孙正义大手笔投资的两大共享项目有关，一个是共享出行Uber优步，另一个是共享办公新星WeWork。
两个月前，WeWork创始人兼前CEO亚当·诺依曼套现17亿美元离场，公司从计划IPO的470亿美金估值直接跌到了78亿美元，并且大举裁员。而现在，Uber优步创始人兼前CEO特拉维斯·卡兰尼也已将公司股票抛售一空。
据外媒报道称，特拉维斯·卡兰尼克在持续、密集的多次减持之后，现已将手中的公司股票全部抛售，总共套现25亿美元，从此彻底离场。同时，优步另一位创始人加勒特·坎普也抛售了大约2000万美元的股票。
现在优步业绩也是非常的难堪，财报显示，截止9月30日，公司当季亏损11.62亿美元，这也是连续六个季度亏损了，而在上市5个月后，公司更是连续裁员约1200人，公司价值从IPO前的1200亿美元估值，到现在只剩下520亿美元市值，不到最高估值的一半。
对于Uber优步和WeWork如此表现，作为主要投资商的孙正义在接受采访时表示非常羞愧、紧张。这个被奉为近三十年最成功的投资者人，现年62岁的孙正义也不得不承认，在投资共享领域项目上很失败。
事实上孙正义手中还有另一个巨大的共享项目，那便是Uber优步的竞争对手滴滴。公开信息显示，滴滴出行是软银在中国的最大押注之一，总计获得了软银的118亿美元投资，然而滴滴的常年亏损，也让这笔投资凉了一大截。
自成立以来，滴滴便连续亏损，累计亏损额以及已经超过了500亿元，仅2018年就亏损110亿元，随着亏损的加剧，再加上如今Uber优步市值连续下滑，创始人套现离场等消息爆出，如今的滴滴也陷入到了无限的绝境当中。
迫切想要验证自身的盈利能力，现在的滴滴APP页面也是让人眼花缭乱，金融、医疗、保险等与打车无关的业务充斥其中，多次出事后停运一年多的顺风车业务也重新上路，种种问题都反映滴滴盈利所面临困难。
所以现在滴滴最需要突破的就是自身的盈利能力，站在一个消费者的角度看问题，我还是希望滴滴能够实现盈利，为整个网约车行业摸索出一条可行的盈利之路。
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